饰品之家讯：国际运输货物出现保险事故，在国际运输保险理赔人员进行检验定损及审核单证后，应从以下几个方面来分析、判断责任归属：
1、是否诚信
检查被保险人是否不告知重要事实的情况，明确是故意不告知，还是因过失不告知。货运保险条款是一种明示保证。货运条款中没有列明而法律规定要求必须做到的是一种默示保证。即使保单条款不载明，当出现由于被保险人的原因违反默示保证而造成的损失，保险公司可以拒绝保险理赔。
2、是否有可保利益，是否有权申请国际运输保险理赔
3、损失及保险理赔申请是否在保单规定的有效期之内
各种运输方式的有效期不同，如60天、30天、15天不等。如海运和陆运一样，为货物卸载后60天为止，空运为卸离飞机后30天等。
4、损失是否发生在运程之内
不论国内业务还是国外业务一般都承保仓至仓条件。要注意的是，责任从何处开始的，不管它的实际含义是门到门，厂到厂，港到港，都应是指保单上标明的具体地点。
5、判断损失原因是什么
构成保险事故损失的原因有如下特征：应是外来的、有痕迹并且是导致损失的主要和有效的原因。
6、损失是否由承保风险引起
不同的险别对所承保的风险都有明确规定，如平安险、水渍险、一切险所承保的风险范围不同。不列明风险的条款，应特别注意除外责任的规定。
7、损失是否符合保单险别规定的损失程度
8、损失是否扩大
被保险人是损失负有采取施救措施以避免和减少损失的义务。如果不履行应尽义务，导致损失扩大，对扩大的损失部分保险公司可以拒绝国际运输保险理赔。
9、有无免赔率
明确免赔率是绝对的还是相对的，如果保单规定免赔率按整批货物为单位计算，要注意保单对免赔单位的规定。
10、有否重复规定
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